На Архангельском нефтеналивном терминале дочернего предприятия компании «Роснефть» произведена первая отгрузка нефти на борт нового танкера усиленного ледового класса «РН Архангельск».
Танкер дедвейтом 30 тысяч тонн построен в этом году по заказу «Роснефти» на испанской верфи «Факториас Вулкано» в городе Виго. Уникальное в своем классе судно специально создано для эксплуатации в условиях арктических морей. Необходимость приобретения такого судна стала очевидной с началом реализации схемы транспортировки нефти из Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. Ранее сырье с Архангельского нефтеналивного терминала на плавучее нефтехранилище «Белокаменка» под Мурманском доставлялось танкерами-челноками типа «Самотлор», не вполне отвечающими уже по ряду параметров современным требованиям. Так, например, новый танкер способен брать на борт практически вдвое больше нефти. За год он доставит на «Белокаменку» более 1,2 млн тонн нефти.
Длина «РН Архангельска» – 176 метров, ширина – 30, скорость – до 16 узлов. Судно имеет двухкорпусную конструкцию и соответствует самым строгим стандартам навигационной и экологической безопасности. Его появление значительно повышает надежность и безопасность маршрута вывоза нефти с северных месторождений «Роснефти» через Архангельск. Не менее значимым качеством судна является его переменная осадка, позволяющая швартоваться у терминала «Роснефти» в Архангельске.
Экипаж из 21 человека возглавил капитан Алексей Кудряшов. Перед началом погрузки он подчеркнул, что танкер отвечает всем требованиям, предъявляемым к безопасности мореплавания и обеспечению погрузочных работ.
Во время торжественной церемонии первой бункеровки, в которой приняли участие руководители Архангельской области, вице-президент НК «Роснефть» Игорь Ромашов отметил, что терминал уже перевалил 12 млн тонн нефти. «Приемка судна в порту Архангельска еще раз подтверждает, что этот проект считается очень важным для России, как глобального игрока на рынке производства и транспортировки нефти и нефтепродуктов, т.к. вносит свой вклад в обеспечение безопасной и экологически чистой транспортировки углеводородов», – заявил вице-президент «Роснефти».
«РН Архангельск» – зримый символ того, что наш город становится одним из ключевых транспортных центров в российской Арктике. Работа таких серьезных компаний, как «Роснефть», в нашем регионе свидетельствует, что Архангельск включается в мировые инвестиционные и коммуникационные процессы. Хочу пожелать, чтобы к причалам первого российского морского порта швартовались новые корабли, а танкеру «РН Архангельск» – счастливого плавания!» – напутствовал мэр Архангельска Виктор Павленко.
Новый танкер отправился в свой первый рабочий маршрут протяженностью более 700 километров. Из Архангельска до «Белокаменки» и обратно он дойдет за трое суток, и, как говорят моряки: «Семь‑ футов под килем тебе, «РН Архангельск»!».
Алевтина Яковлева
